Zenbat denbora behar da energia elektrikoko ibilgailu elektriko berria erabat kargatzeko?

Zenbat denbora behar da energia elektrikoko ibilgailu elektriko berria erabat kargatzeko?
Energia elektrikoko ibilgailu berrien kargatzeko formula sinplea dago:
Kargatzeko denbora = Bateriaren edukiera / kargatzeko potentzia
Formula honen arabera, gutxi gorabehera kalkulatu dezakegu zenbat denbora beharko duen kobratzeko.
Bateriaren gaitasunaz eta kargatzeko ahalmenaz gain, kargatzeko denborarekin zuzenean lotuta daudenak, kargatze orekatua eta giro-tenperatura ere karga-denborari eragiten dioten faktore arruntak dira.

1. Bateriaren edukiera
Bateriaren edukiera energia elektriko berrien errendimendua neurtzeko adierazle garrantzitsuenetako bat da. Besterik gabe, bateria ahalmena handiagoa da, zenbat eta handiagoa izan autoko gurutzaldi elektrikoaren tartea, eta luzeagoa izan behar da kargatzeko denbora; Bateriaren ahalmena txikiagoa izanik, zenbat eta txikiagoa izan autoko gurutzaldi elektriko purua eta gero eta handiagoa da kargatzeko denbora laburragoa. Energia elektrikoaren ibilgailu elektriko hutsaren edukiera 30 kwh eta 100kWh artean izaten da.
Adibidea:
① Chery Eq1 bateriaren edukiera 35kwh da eta bateriaren bizitza 301 kilometrokoa da;
② TESLA ereduaren X ereduaren bateriaren bateriaren edukiera 100kWh da, eta gurutzaldi-barrutia 575 kilometro ere iristen da.
Energia Hibridoaren Ibilgailu Hibridoaren plug-in-ren bateriaren ahalmena nahiko txikia da, normalean 10 kwh eta 20 kwh artean, beraz, bere gurutzaldi elektriko purua ere baxua da, normalean 50 kilometroko 50 kilometrokoa da.
Eredu berarentzat, ibilgailuen pisua eta motor potentzia funtsean berdinak direnean, zenbat eta bateriaren edukiera handiagoa izan, orduan eta handiagoa da gurutzaldi-barrutia.

EU5 R500 bertsioak BAIC New Energy-k 416 kilometroko bateriaren bizitza du eta bateria 51KWh-ko edukiera du. R600 bertsioak 501 kilometroko bateriaren bizitza du eta 60,2KWh-ko bateriaren edukiera du.

2. Kargatzeko energia
Kargatzeko potentzia kargatzeko denbora zehazten duen beste adierazle garrantzitsu bat da. Auto berarentzat, zenbat eta karga-potentzia handiagoa izan, orduan eta txikiagoa da kargatzeko denbora laburragoa. Energia elektrikoaren ibilgailu berrien kargatzeko potentzia bi faktore ditu: kargatzeko pila eta gehienezko potentzia ibilgailu elektrikoaren kargaren gehienezko potentzia eta benetako kargatzeko potentzia bi balio horien txikiagoa da.
A. Kargatzeko pila gehieneko potentzia
Common AC EV kargagailuaren eskumenak 3,5kW eta 7kW dira, 3,5kw EV kargagailuaren gehienezko kargatzailea 16a da eta 7KW EV kargagailuaren gehienezko kargatzailea 32a da.

B. Ibilgailu elektrikoa AC kargatzea gehienezko potentzia
Energia elektrikoko ibilgailu berrien kargaren gehienezko muga hiru alderditan islatzen da batez ere.
① AC kargatzeko portua
AC kargatzeko porturako zehaztapenak EV atariaren etiketan aurkitzen dira. Ibilgailu elektriko hutsak lortzeko, kargatzeko interfazearen zati bat 32a da, beraz kargatzeko potentzia 7kw-ra iritsi daiteke. Badira 16a-rekin ibilgailu elektrikoen kargatzeko portu pure batzuk ere, hala nola Dongfeng Junfeng Er3n, eta haien gehienezko kargatzeko indarra 16a da eta potentzia 3,5kw da.
Bateriaren ahalmen txikia dela eta, plug-in ibilgailu hibridoa 16A AC kargatzeko interfaze batez hornituta dago eta kargatzeko ahalmen maximoa 3,5kw ingurukoa da. Eredu kopuru txiki batek, esaterako, Byd Tang DM100, 32A AC kargatzeko interfaze batez hornituta daude eta kargatzeko ahalmen maximoa 7KW-ra iritsi daiteke (5,5 kw-ko pilotuak neurtutako 5,5kW inguru).

② Ontziko kargatzailearen potentzia mugatzea
AC EV kargagailua energia elektriko berriak kargatzeko erabiltzen duzunean, AC EV kargagailuaren funtzio nagusiak hornidura eta babesa dira. Boterea bihurtzea eta korrontea korronte zuzena bihurtzen duen zatia bateria kargatzeko kargatu gabeko kargatzailea da. Ontziratutako kargatzailearen botere-mugak zuzenean eragina izango du kargatzeko denboran.

For example, BYD Song DM uses a 16A AC charging interface, but the maximum charging current can only reach 13A, and the power is limited to about 2.8kW~2.9kW. Arrazoi nagusia da kargagailuaren kargagailuak kargatzeko gehienezko kargak 13a-ra mugatzen dituela, beraz, 16a kargatzeko pila kargatzeko erabiltzen den arren, benetako kargatzeko korrontea 13a da eta boterea 2,9kw ingurukoa da.

Gainera, segurtasunagatik eta bestelako arrazoiengatik, ibilgailu batzuek kargatzeko uneko muga ezar dezakete kontrol zentralaren edo aplikazio mugikorraren bidez. Hala nola, Tesla, uneko muga kontrol zentralaren bidez ezar daiteke. Kargatzeko pila 32A-ko maximoa eman dezakeenean, baina kargatzeko korrontea 16An ezarrita dago eta, ondoren, 16a kobratuko da. Funtsean, potentziaren ezarpenak itsasontziko kargatzailearen potentzia-muga ere ezartzen du.

Laburbilduz: ereduaren bertsio estandarraren bateriaren edukiera 50 kWh ingurukoa da. Kontseiluko kargagailuak 32A-ren gehienezko kargatzeko korrontea onartzen duenez, kargatzeko denborari eragiten dion osagai nagusia AC kargatzeko pila da.

3. Karga berdintzea
Kargatze orekatua kargatzen da kargatze orokorra amaitu ondoren denbora tarte batez kargatzen jarraitzea, eta tentsio handiko bateria kudeatzeko sistema litiozko bateria-gelaxka bakoitza orekatuko du. Kargatze orekatuak bateriaren zelula bakoitzaren tentsioa funtsean berdina izan daiteke, eta, horrela, tentsio handiko bateriaren errendimendua ziurtatu dezake. Ibilgailuen batez besteko kargatzeko denbora 2 ordu ingurukoa izan daiteke.

4. Tenperatura giroa
Energia elektrikoko ibilgailu berriaren potentzia bateria ternary bateria edo litio burdina fosfateria bateria da. Tenperatura baxua denean, bateria-ioien mugimenduen abiadura txikitzen denean, erreakzio kimikoa moteldu egiten da eta bateriaren bizitasuna pobrea da, eta horrek kargatzeko denbora luzea ekarriko du. Ibilgailu batzuek bateria tenperatura jakin batera berotuko dute kargatu aurretik, eta horrek ere bateriaren kargatzeko denbora luzatuko du.

Aurrekoetik ikus daiteke bateriaren edukiera / kargatzeko ahalmena kargatzeko denbora batez ere kargatzeko denboraren berdina da, eta bertan kargatzeko potentzia AC kargatzeko pila eta kargagailuaren potentziaren ahalmena txikiagoa da. Oreka kargatzea eta kargatzeko giro-tenperatura kontuan hartuta, desbideratzea funtsean 2 orduren buruan dago.