Politikak gogortzearekin batera, kargatzeko pilen merkatua garapen azkarreko garaian sartu da Europan eta Estatu Batuetan.
1) Europa: Karga-pilen eraikuntza ez da energia berriko ibilgailuen hazkunde-tasa bezain azkarra, eta ibilgailuen eta pilen arteko erlazioaren arteko kontraesana gero eta nabarmenagoa da. Energia berriko ibilgailuen salmentak Europan 212.000 unitatetik 2016an 2,60 milioira igoko dira 2022an, % 52,44ko hazkunde-tasa metatuarekin. Ibilgailuen eta pilen arteko erlazioa 16:1ekoa izango da 2022an, eta horrek zaildu egingo du erabiltzaileen eguneroko karga-beharrak asetzea.
2) Ameriketako Estatu Batuak: Kargatzeko pilen eskariaren alde handia dago. Kontsumoaren susperraldiaren testuinguruan, energia berriko ibilgailuen salmentak hazkunde positibo azkarra izan du berriro Estatu Batuetan, eta energia berriko ibilgailuen kopurua 570.000tik 2016an 2,96 milioira igo da Estatu Batuetan; urte berean, ibilgailuen eta pilen arteko ratioa 18:1ekoa izan zen.kargatzeko pilahutsunea.
3) Kalkuluen arabera, kargatzeko pilen merkatuaren tamaina Europakoa 40.000 milioi yuanera iristea espero da 2025ean, eta kargatzeko pilen merkatuaren tamaina Estatu Batuetan 30.000 milioi yuanera iristea espero da, hau da, 2022ko 16.100 milioi eta 24.800 milioietatik nabarmen igo da.
4) Europako eta Amerikako merkatuek prezio altuagoak dituzte, eta pilote-enpresen irabazi-marjinak handiak dira, etaTxinako pilaenpresek atzerriko hedapena bizkortzea espero da.
Eskaintzaren aldean, produktua + kanala + salmenta osteko zerbitzua, etxeko fabrikatzaileek terminal anitzeko eta ezaugarri anitzeko diseinua dute.
1) Produktuak: Atzerriko kargatzeko pilen produktuek eskakizun tekniko zorrotzak eta ziurtapen-ziklo luzea dituzte. Ziurtagiria gainditzeak "produktu-pasaportea" lortzea baino ez du esan nahi. Atzerriko merkatuak zabaltzeko, bertako fabrikatzaileek produktuaren eta kanalaren abantailak sendotu behar dituzte oraindik. Gaur egun, potentzia-moduluen fabrikatzaileak dira beren produktuak atzerrira ateratzen diren lehenak, eta enpresa-pila osoa pixkanaka ari da goragoko eremura zabaltzen.
2) Kanalak: Fase honetan, nire herrialdeko pilote-enpresak beren negozio-ezaugarrietan eta abantailetan oinarritzen dira, kanal espezifiko bati lotuta atzerriko merkatuaren garapena osatzeko.
3) Salmenta osteko zerbitzua: nire herrialdeko piloten enpresek gabeziak dituzte atzerriko salmenta osteko zerbitzuan. Salmenta osteko sare bat eraikitzea da epe luzerako arrakastaren gakoa. Erabiltzaileei zerbitzu esperientzia onena eskaintzen die erosketatik salmenta osteko prozesu osoan, atzerriko merkatuetan piloten kargatzeko abantaila lehiakorra hobetzeko.
Lehiakortasun-paisaiari dagokionez, Europa sakabanatuta dago eta Ipar Amerika kontzentratuago.
1) Europa: Karga publikoaren merkatua operadoreek menderatzen duten arren, fabrikatzaile asko daude parte hartzen eta aldea txikia da, eta industriaren kontzentrazioa baxua da; garapenakargatze azkarraAutomobilgintzako enpresek menderatutako merkatua oso irregularra da. Txinako pila-enpresek aktiboki erabil dezakete beren teknologia eta kanalaren abantailak produktuak atzerrira ateratzea ahalbidetzen du, eta Europako kargatze azkarraren negozioa aldez aurretik zabaltzen du.
2) Ipar Amerika: Ipar Amerikako karga-pilen merkatuak ondorio nabarmenak ditu. ChargePoint, aktiboen argi-operadore liderra, eta Tesla, energia berrien automobilgintzan liderra den munduko enpresa, karga azkarreko sareen hedapenean zentratzen ari dira. Merkatu-kontzentrazio handiak lehia-hesi handiak sortzen ditu, eta horrek zaildu egiten du beste herrialde batzuetako fabrikatzaileentzat sartzea.
Etorkizunari begira, kargatze azkarra + hozte likidoa, kargatzeko pilen garapen joera argia da atzerrira joateko.
1) Karga azkarra: Tentsio handiko karga azkarra energia osagarrien teknologiaren bilakaeran joera berria da. Merkatuan dauden DC karga azkarreko instalazio gehienek honako potentzia dute:60 kWeta160 kWEtorkizunean, 350 kW-tik gorako karga-pila azkarrak erabilera praktikoan sustatzea espero da. Nire herrialdeko karga-moduluen fabrikatzaileek erreserba tekniko ugari dituzte, eta atzerriko potentzia handiko moduluen diseinua bizkortzea eta merkatu-kuota aldez aurretik bereganatzea espero da.
2) Likido bidezko hoztea: Karga azkarreko pilen potentzia handitzearen testuinguruan, aire bidezko hozte-metodo tradizionalek zaila dute potentzia handiko karga-moduluen bero-xahutze-eskakizunak betetzea; bizi-ziklo osoaren ikuspegitik, likido bidezko hozte-moduluek ingurune gogorrek eragindako galera ekonomikoak murriztu ditzakete eta mantentze-lanen osteko eta mantentze-kostuak murriztu. Mantentze-lanek sortutako funtzionamendu-kostua, kostu osoa, ez da altua, eta hori lagungarria da karga-pilen operadoreen azken diru-sarrerak handitzeko, eta Txinako pilen enpresentzat atzerrira joateko aukera handia izango da.
Argitaratze data: 2023ko ekainaren 26a