Kargatzeko estazioaren kokapena hiri-ibilgailu berrien garapen planarekin konbinatu behar da, eta oso konbinatuta banaketa sarearen egungo egoerarekin eta epe laburreko eta epe luzeko planifikazioarekin, kargatzeko estazioaren eskakizunak betetzeko energia hornitzeko. Honako hauek kontuan hartu beharko lirateke kargatzeko estazioetan inbertitzean:
1. Gunearen aukeraketa
Kokapen geografikoa: pertsonen fluxu kontzentratua duen negozio-barrutia, euskarri euskarriak, komunak, komunak, jangela, eta abar, eta kargatzeko estazioaren sarrera eta irteera hiriko bigarren mailako errepideekin konektatuta egon beharko lukete.
Lurreko baliabideak: aparkatzeko espazio handia dago, eta aparkalekuaren espazioa kontrolagarria eta kudeagarria da, petrolio kamioiak espazio okupatzen ditu, eta aparkaleku kuota txikia edo doakoa da, kobratzeko atalasea eta autoen jabeen kostua murriztuz. Ez da kokatu behar aire librean etzanda gutxiko lekuetan, uretako metaketara joateko eta bigarren mailako hondamendietara joateko joera du.
Ibilgailuen baliabideak: Ingurua energia auto berrien jabeak biltzen dira, hala nola, gidariek eragiketa duten eremua kontzentratzen duten eremua.
Potentzia baliabideak: eraikuntzaKargatzeko estazioaHornidura hornitzea erraztu beharko luke, eta aukeratu energia hornidura terminaletik gertu egotea. Elektrizitatearen prezioaren abantaila du eta kondentsadoreari handitzea ahalbidetzen du, kargatzeko estazioaren eraikuntzaren kondentsadorearen eskaera bete dezakeena
2. erabiltzailea
Gaur egun, kargatzeko pila kopurua handitzen ari da herrialde osoan, baina erabileraren tasaKargatzeko pilaeraiki direnak oso baxuak dira. Izan ere, ez da erabiltzaile kargagarririk daudenik, baina pilak ez daudela eraikitzen erabiltzaileek behar duten tokian. Erabiltzaileak dauden lekuan, merkatu bat dago. Erabiltzaile mota desberdinak aztertzeak erabiltzaileen behar integrala ulertzeko aukera ematen digu.
Gaur egun, energia berrien ibilgailu berrien erabiltzaile kargatzea bi kategoriatan banatu daiteke: ibilgailuen erabiltzaile komertzialak eta erabiltzaile ohiko erabiltzaileak. Energia berriaren garapenetik hainbat lekutan epaitzea, kobratzeko autoak sustatzea funtsean ibilgailu komertzialetatik abiatzen da, hala nola taxiak, autobusak eta ibilgailu logistikoak. Ibilgailu komertzial hauek eguneroko kilometro handia dute, energia kontsumo altua eta kargatzeko maiztasun handia. Gaur egun, operadoreek irabaziak egiteko xede nagusiak dira. Banakako erabiltzaile arrunten kopurua nahiko txikia da. Politika-efektu bistakoak dituzten hirietan, hala nola, doako lizentzia prestazioak ezarri dituzten lehen mailako hiriak, erabiltzaile indibidualak nolabaiteko eskala dute, baina hiri gehienetan, erabiltzaileen merkatu indibiduala oraindik hazten da.
Kargatzeko estazioen ikuspegitik, hainbat arlotan, kargatzeko modu azkarrak eta nodo motako kargatzeko estazio garrantzitsuak dira ibilgailuen erabiltzaile komertzialetarako eta etekin handiagoak dituzte. Adibidez, garraio guneak, merkataritza-zentroak hirigunetik distantzia jakin bat eta abar eman daitezke, guneen hautaketa eta eraikuntzan; Bidaia-helburua kargatzeko estazioak egokiagoak dira erabiltzaile arruntetarako, hala nola egoitza-arloak eta bulegoko eraikinak.
3. politika
Zein hiritan geltokia eraikitzeko, politikaren pausoak jarraituz ez da inoiz oker joango.
Txinan lehen mailako hirietan energia industria berriaren garapen prozesua da politika orientazio onaren adibiderik onena. Auto jabe askok energia-ibilgailu berriak aukeratzen dituzte loteria ekiditeko. Energia-ibilgailuen erabiltzaile berrien hazkundearen bidez, ikusten duguna kargatzeko operadoreen merkatua da.
Kargatzeko instalazioekin lotutako bonus politikak egin berri dituzten beste hiri batzuk ere aukera berriak dira pila operadoreak kargatzeko.
Gainera, egungo politikaren inguruan, egungo politikak egoitza-arloetan, erakunde publikoetan, erakundeetan, erakundeetan, bulegoko eraikinetan, eta abarrenetan kargatzeko gune irekiak eraikitzea bultzatzen du eta autobideen kargatzeko sareen garapena bultzatzen du. Faktore horiek kontuan hartuta, gunea hautatzea kontuan hartuta, etorkizunean politika erosotasun gehiago izango duzu ziur.
Post ordua: 2012-20 uzt. 24