01.Zer da "hozte likidoa super kargatzea"?
Lan printzipioa:
Likido-hoztutako super kargatzea da kablearen eta kargatzeko pisten artean zirkulazio likidoen kanal berezi bat konfiguratzea. Beroaren xahutzeko likidoa kanalean gehitzen da eta hoztua kargatzeko prozesuan sortutako beroa ateratzeko energia-ponpa baten bidez zirkulatzen da.
Sistemaren potentzia-zati batek hozte likidoa erabiltzen du bero xahutzeko, eta ez dago kanpoko ingurunearekin aire trukaketarik, beraz IP65 diseinua lor daiteke. Aldi berean, sistemak aire bolumen handiko zale bat erabiltzen du beroa zabaltzeko zarata baxua eta ingurumen-adiskidetasun handia duena.
02.Zein dira hozte likidoaren gaineko abantailak?
Hozteko likidoaren abantailak Super kargatzeko:
1. Egungo eta kargatzeko abiadura bizkorra. Irteerako korronteaKargatzeko pilakargatzeko pistolaren alanbrearekin mugatuta dago. Kargatzeko pistolaren alanbrearen barruan kobre kableak elektrizitatea egiten du eta kableak sortutako beroa korrontearen balio karratuarekiko proportzionala da. Kargatzeko korrontea zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa da kableak sortutako beroa. Murriztu egin behar da. Gehiegizko gehiegikeritzea saihesteko, alanbrearen zeharkako eremua handitu behar da, eta, jakina, pistolaren alanbrea astunagoa izango da. Egungo 250A Arauaren Karga Arau Nazionalak normalean 80mm2 kable erabiltzen ditu. Kargatzeko pistola oso astuna da eta ez da erraza okertuta. Korronte karga handiagoa lortu nahi baduzu, pistola bikoitzeko kargatzea ere erabil dezakezu, baina egoera zehatzetan geldialdiaren neurketa baino ez da. Korronte handiko kargatzeko azken irtenbidea likido-hoztutako kargatzeko pistola soilik kobratu daiteke.
Kableak eta ur hodiak daude karga likidozko kargatzeko pistolaren barruan. 500A likidozko hoztua duen kableaKargatzeko pistolaNormalean 35mm2 baino ez da, eta beroa ur hodian hozte-fluxuaren bidez kentzen da. Kablea mehea delako, likido-hoztutako kargatzeko pistola konbentzionalki kargatzeko pistola baino% 30 eta% 40 handiagoa da. Likidoen hoztutako kargatzeko pistola hozteko unitate batez hornituta egon behar da, ur depositua, ur ponpa, erradiadorea eta zaleek osatzen dute. Ur-ponpak hozgarria gidatzen du pistolaren lerroan zirkulatzeko, beroa erradiadorearengana eramanez eta, ondoren, zaletu egin zuen, eta, beraz, kobratzeko modu naturalean kobratzeko pistolak baino gehiago eramateko gaitasun handiagoa lortu zuen.
2. Pistolaren kablea arinagoa da eta kargatzeko ekipoak arina da.
3. Bero gutxiago, bero-azkarreko xahutzea eta segurtasun handia. Kargatzeko ohiko kargak eta kobratutako karga erdi-likidoak kargatzeko pila pilaak bero-xahutzeko aireztatuta daude. Airea gorputz pila batetik sartzen da alde batetik, osagai elektrikoen beroa eta zuzentzaile moduluak kentzen ditu eta beste aldetik gorputz pila batetik xahutzen ditu. Airea hautsa, gatz spray eta ur lurrunarekin nahastuko da eta barneko gailuen gainazalean adarkatuko da, ondorioz, sistema eskasa, bero xahutzea, kargatzeko eraginkortasun txikia eta ekipo murriztua bizitza murriztuz. Kargatzeko ohiko pila edo hozte erdi-likidoak kargatzeko pila, beroaren xahutzea eta babesa bi kontzeptu kontraesankorrak dira. Babesa ona bada, beroaren xahutzea oso zaila izango da diseinatzea, eta beroaren xahutzea ona bada, babesa zaila izango da aurre egitea.
Guztiz likidoz hoztutako kargatzeko pila likido-kargatzeko modulua erabiltzen du. Ez dago aire-hodirik likido-hoztutako moduluaren aurrealdean eta atzeko aldean. Moduluak likido hoztutako plakaren barruan zirkulatzen duen hozkailuan oinarritzen da kanpoko munduarekin beroa trukatzeko. Hori dela eta, kargatzeko pilaren zati bat guztiz itxita egon daiteke beroaren xahutzea murrizteko. Erradiadorea kanpokoa da, eta beroa erradiadorearengana eramaten da barruan, eta kanpoko aireak erradiadorearen gainazaleko beroa kentzen du. Kargatzeko pila barruan kobratzeko likidoen kargatzeko moduluak eta osagarri elektrikoak ez dute harremanik kanpoko ingurunearekin, horrela IP65 babesa eta fidagarritasun handiagoa lortuz.
4. Kargatzeko zarata txikia eta babes maila handiagoa. Kargatzeko ohiko kargak eta karga erdi-likidoak kargatzeko pilak aireztatutako kargatzeko moduluak eraiki dituzte. Aire-hoztutako moduluak abiadura handiko zale txiki ugarirekin eraikitzen dira eta funtzionamendu zaratak 65db baino gehiago iristen dira. Kargatzeko pila gorputzean ere hozten ari dira. Gaur egun, aireko hoztutako moduluak erabiliz kargatzen da, potentzia osora exekutatzean, zarata funtsean 70DB baino gehiago da. Egunean zehar eragin gutxi du baina gauez oso kezkagarria da. Hori dela eta, kargatzeko geltokietan zarata ozena da operadoreen arazoei buruz. Kexatuz gero, arazoa zuzendu behar dute. Hala ere, zuzentze kostuak altuak dira eta efektua oso mugatua da. Azkenean, zarata murrizteko ahalmena murriztu behar dute.
Guztiz likido-hoztutako kargatzeko pila ziklo bikoitzeko beroa xahutzeko arkitektura hartzen du. Barruko likido-hozte moduluak ur-ponpa batean oinarritzen da hoztearen zirkulazioa beroa xahutzeko eta moduluak erradiadoreari sortutako beroa transferitzen du. Kanpoko bero disipazioa abiadura txikiko bolumen handiko zaleek edo aire girotuak lortzen dira. Beroa gailutik xahutzen da, eta abiadura baxuko eta aire bolumen handia duen zalearen zarata abiadura handiagoa duten zale txikienak baino askoz txikiagoa da. Guztiz likido-freskatutako super kargatutako pila ere bero-xahutzeko diseinua ere har dezakete. Zatitutako aire girotuaren antzekoa, bero xahutzeko unitatea jendetzarengandik kanpo geratzen da, eta bero-trukea ere egin dezake igerilekuekin eta iturriekin, beroaren xahutzea eta kostu txikiagoak lortzeko. zarata.
5. TCO baxua
Kargatzeko estazioetan kargatzeko ekipoen kostua kargatzeko pila bizitzako zikloaren kostu (TCO) izan behar da. Kobratu gabeko kargatzeko moduluak ohiko kargatze-pila batzuen bizitzan ez da 5 urtetik gorakoa, baina kargatzeko estazio-eragiketen egungo errentamendu-epea 8-10 urtekoa da, eta horrek esan nahi du kargatzeko ekipoak gutxienez behin geltokiaren zikloan behin behin behin ordezkatu behar duela. Bestalde, kobratutako karga-pila guztiz likidoen zerbitzu-bizitza gutxienez 10 urte da, geltokiaren bizitza ziklo osoa estali dezakeena. Aldi berean, armairua irekitzea, hautsa kentzea, mantentzea eta beste eragiketa batzuk behar dituzten karga-pila batzuekin alderatuta, kobratutako karga-pila guztiz likidoak baino ez dira hustu behar, kanpoko erradiadorean pilatzen diren ondoren, mantentze sinplea eginez.
Guztiz likidatutako kargatzeko sistema bat kargatzeko sistema tradizional bat baino txikiagoa da, aireztatutako kargatzeko moduluak erabiliz, eta erabat likido-hoztutako sistemak dituen aplikazio masa hedatua, bere kostu-eraginkortasunerako abantaila nabaria bihurtuko da.
03. Cooling likidoaren super kargatzeko merkatuaren egoera
Txina Kargatzeko Alliance-ren azken datuen arabera, 2023ko urtarrilean baino 31.000 pila publiko gehiago izan ziren, 2023ko urtarrilean baino, urte arteko% 54,1 hazi zen otsailean. 2023ko otsailetik aurrera, Aliantzaren barneko kideek 1.869 milioi kargatzeko pila publiko izan dituzte, 796.000 barneDC kargatzeko pilaeta 1.072 milioiAC kargatzeko pila.
Izan ere, energia berrien ibilgailuen barneratze-tasak instalazioak handitzen eta onartzen jarraitzen duen heinean, kargatzeko pilak azkar garatzen dira, likido-hoztutako superkargazioaren teknologia berria industrian lehiatzeko ardatz bihurtu da. Energia-ibilgailuen konpainia berri asko eta pila konpainia asko ere hasi dira teknologiako ikerketa eta garapen eta garapenaren garapena eta diseinua egiten.
Tesla industriako lehen auto enpresa da, likidozko hoztutako pila bat sortak zabaltzeko. Gaur egun, Txinan 1.500 estazio supergrarging baino gehiago zabaldu ditu, guztira 10.000 pila supergrarging. Tesla V3 Supercharger-ek guztiz likido-hoztutako diseinua hartzen du, likido-hoztutako kargatzeko modulua eta likido hoztutako kargatzeko pistola. Pistola bakar batek 250kw / 600A kargatu dezake, eta horrek 250 kilometroko 250 kilometrora igo dezake. V4 eredua loteetan zabalduko da. Kargatzeko pilak kargatzeko ahalmena 350kW pistola bakoitzeko ere handitzen du.
Ondoren, Porsche Taycanek 800V tentsio handiko arkitektura elektrikoa jarri zuen abian munduan lehenengo aldiz eta 350kW potentzia handiko kargak onartzen ditu; Wall Dragon Mecha Dragon 2022 Global Edition Global 600A-koa da, 800V-ko tentsioa eta 480KW-ko gailur-potentzia bat da; Gac Aion V, 1000V arteko tentsio gailurrarekin, 600A arte korrontea eta 480kW-ko kargatzeko ahalmen gailurra; Xiaopeng G9, 800V silizio karburo tentsioko plataforma duen masa ekoiztutako autoa, 480kW-ko kargatzeko egokia da;
04. Zein da etorkizuneko hozte likidoaren joera super kargatzen?
Hozteko likidoen gainkargaren eremua haurtzaroan dago, potentzial eta garapen aukera zabalak ditu. Hozteko likidoa irtenbide bikaina da potentzia handiko kargatzeko. Ez dago arazo teknikoetan energia altuko kargatzeko pila hornidura etxean eta atzerrian. Beharrezkoa da kablearen konexioa kargatzeko pila hornidura kargatzeko pistatik kargatzeko.
Hala ere, nire herrialdeko potentzia handiko likidatutako pila leunagoen penetrazio-tasa baxua da oraindik. Hau da, karga likidoen kargatzeko pistolak kostu nahiko altuak direlako eta kargatze bizkorrek 2025ean ehunka milioi mila milioi balioko dute merkatuan. Informazio publikoaren arabera, kargatzeko pilak batez besteko prezioa 0,4 yuan / w ingurukoa da. Kalkulatzen da 240kw kargatze bizkorreko pila baten prezioa 96.000 yuan ingurukoa dela. Kargatutako pistolaren kablearen prezioaren arabera, CHINAEVSE prentsaurrekoan, 20.000 yuan / multzo da, likido-hoztutako kargatzeko pistaren kostua kalkulatzen da. Kargatzeko pilaren kostuaren% 21 inguru kontatzea, kargatu ondorengo osagairik garestiena bihurtzen da. Espero da energia bizkorreko modelo berrien kopurua handitzen dela, potentzia handiko merkatuaren espazioaKargatzeko azkar pilakNire herrialdean 133,4 milioi milioi yuan izango dira 2025ean.
Etorkizunean, likidoen hozteak super kargatzeko teknologia bizkortzen jarraituko du.
Lotura handiko estaldura-teknologiaren garapen eta diseinuak oraindik ere bide luzea egin behar du. Horrek autoen enpresen, baterien enpresen, pila enpresen eta gainerako alderdien lankidetza eskatzen du. Modu honetan, Txinako ibilgailu elektrikoen industriaren garapenak hobeto babesten dugu, gehiago kargatzen eta v2g sustatuz, energia kontserbatzeko eta emisioen murrizketari, karbono baxuko eta garapen berdeari laguntzeko eta helburu estrategikoaren "karbono bikoitza" gauzatzea azkartuz.
Posta: 2012-04-14